港珠澳大桥工程于2009年12月15日开工。大桥全长49.968公里,将按六车道高速公路标准建设,设计行车时速度每小时100公里。读后结合下图回答(1)—

港珠澳大桥工程于2009年12月15日开工。大桥全长49.968公里,将按六车道高速公路标准建设,设计行车时速度每小时100公里。读后结合下图回答(1)——(3)题。(1)东西人工岛之间设计为隧道相连,遂

更新时间：2024-04-24 03:13:04

1人问答

问题描述：

港珠澳大桥工程于2009年12月15日开工。大桥全长49.968公里,将按六车道高速公路标准建设,设计行车时速度每小时100公里。读后结合下图回答(1)——(3)题。(1)东西人工岛之间设计为隧道相连,遂道深度的确定,重点要考虑[]A、海洋生物B、船舶航行C、洋流因素D、科技水平(2)大桥建设考虑的主要自然障碍有①海底地形和地质条件②海浪和潮流③台风和海啸④岛屿大小和位置[]A、①②B、②③C、③④D、①④(3)影响港珠澳大桥工程建设的最主要因素是[]A、自然因素B、经济因素C、人口因素D、技术因素

傅德友回答：

　　(1)影响交通线建设的因素有自然条件、社会经济因素、技术水平等,海底隧道深度的确定要考虑洋流因素对隧道的影响。解:A.海洋生物对海底隧道没有影响,故A错误;B.船舶航行在海平面以上,对海底隧道没有影响,故B错误;C.海底隧道深度的确定要考虑洋流因素对隧道的影响,故C正确;D.科技水平是隧道建设的保证,但海底隧道深度的确定要考虑洋流因素对隧道的影响,故D错误;故选:C(2)大桥建设主要考虑海底地形和地质条件、岛屿大小和位置,而海浪和潮流及台风和海啸对桥梁建设影响较小。解:①海底地形和地质条件是影响大桥建设的因素,故①正确;②海浪和潮流对大桥建设影响较小,不是影响大桥建设的自然障碍,故②错误;③台风和海啸对大桥建设影响较小,不是影响大桥建设的自然障碍,故③错误;④岛屿大小和位置是影响大桥建设的因素,故④正确;故D正确,ABC错误。故选:D(3)各种交通线路建设与发展都会受到自然因素、社会经济因素以及技术因素的影响和制约。长期以来,自然因素是交通运输线区位选择的最重要因素。随着现代科技的进步,交通运输为区域发展服务的范围越来越广泛,社会经济因素对交通运输的影响变得越来越重要。港珠澳地区经济发达,建设港珠澳大桥有利于当地经济发展,但是影响港珠澳大桥工程建设的最主要因素是技术因素,因为这是建设港珠澳大桥工程保证。解:港珠澳地区经济发达,建设港珠澳大桥有利于当地经济发展,社会经济因素是建设港珠澳大桥的主要因素,但是影响港珠澳大桥工程建设的最主要因素是技术因素,因为这是建设港珠澳大桥工程保证,故D正确,ABC错误。故选:D